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针对楼主说“赛欧比国产配置低，但综合性能更强，发动机虽老点，但很成熟稳定，合资车小毛病少，只是代代步，我上高速也不会开过120，人这辈子没几件事急着那几分钟，安全第一，对人对己都要负责，”
我来为国产说两句，第一，我认为赛欧比国产的配置低的太多了，而且低的可怕。很多人都认为汽车只是一个代步工具而已，其实事实上完全不是这样的。千万不要有这种想法。
举一个最简单的例子，
赛欧比奇瑞低端产品“风云2”更长，更宽，更高，但其1.06吨的自重，却比风云2少了150公斤。若是与同价位的奇瑞中档产品“A3”相比，则更是差的离谱。整整少了300公斤。国产与合资车在汽车钢材上没有什么特别大的科技差距，车子越重，其安全防护性能就更好。这是一个很简单的道理。汽车不仅是一个普通的代步工具，也是一个承载一家人幸福与安全的非常重要的方舟。在路上，你可以保证永远开的很慢，永远不去撞别人，但你无法保证别人不来撞你。日系车省油，但车体很单薄，经常连防撞钢梁都省略了。所以，经常在报纸上看见日系车被撕成了碎片，挤成了煎饼。
第二，赛欧比国产省略的配置，省的是可以在危急时刻保命的一些ESP,ASR,EBA的安全配置。有兴趣的话，可以先去网上了解一下这些安全配置的相关知识，而不要把主要的精力放在一些非关键性，非致命性的技术指标上。 |
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楼主: 伯牙
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狗仔卡
发表于 2013-8-9 03:57
楼主
