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伯牙

王大明 发表于 2013-8-8 16:35
哎呀 楼主情况跟我差不多  我也想买赛欧。

去看了下吗
新余很多新赛欧，从销量上看，这车应该是不错的代步工具！

舞+舞七色光金口才

广州本田  锋范 这个车怎么样？现在大街上很多呀！这里面有朋友买了的吗？

没心情

什么价钱买的记得发帖通知。

江湖风

这是七八万选的车，要是有个十来万就选择性更高了

江湖风

听听那首赛欧主题曲 ：“多好啊”

继续忽悠

江湖风 发表于 2013-8-8 18:32
听听那首赛欧主题曲 ：“多好啊”

这歌不错

吉卡车饰

呵呵 应该不错的 我们就卖新赛欧车的装饰品  买这个车的人很多的 油耗也不大  代步还是很不错的

农夫三枪

低价合资小型车，还能选谁。

伯牙

新世纪英语学校 发表于 2013-8-8 17:43
广州本田  锋范 这个车怎么样？现在大街上很多呀！这里面有朋友买了的吗？

小日本的，我是绝对不会考虑的。

小科

回复 伯牙 的帖子

亲，赛欧的车跑到140码不漂的话，我带你们全家免费去美国通用公司实地考察去！另外，跑高速140很得瑟很荣幸是吧，P，这属于超速行驶，你应该感到羞愧。才一吨重的车而已。当然，没有车是完美的，再好的车也是有瑕疵的，你能接受它的价格，你就必须要接受它的缺点。7万块钱上路的车，首先，油耗1.2或者是1.4也好，差不多8个油。其次，安全性能，美国佬的车，安全性绝对比小日 本的高，当然车不是拿来撞的，技术是要的，尽量开慢车，十次车祸九次快，毕竟血比油贵。再次，很多人都会考虑到的外观以及空间，外观上仁者见仁智者见智，内部空间，小赛欧不会很大，毕竟是A0级的车，当然，国人的标准身高和体型应该够用。
赛欧值得购买，但是不要把这台车想的那么完美，只要是车都是有缺陷的，你必须要接受它的缺陷。就跟结婚娶老婆一样，你要觉得娶她，你必须要接受她的一切，住楼主早上购车成功。

伯牙

小科 发表于 2013-8-8 22:09
回复 伯牙 的帖子

亲，赛欧的车跑到140码不漂的话，我带你们全家免费去美国通用公司实地考察去！另外，跑高 ...

小科同学情真意切，说的很实在，非常感谢，我这人做事很实在，知道自己要什么，小欧相比国产配置更低，但综合性能更强，发动机虽老点，但很成熟稳定，合资车小毛病少，只是代代步，我上高速也不会开过120，人这辈子没几件事急着那几分钟，安全第一，对人对己都要负责，再次感谢小科的肺腑之言。

弘忌

五菱荣光的发动机，是车就有小毛病，7万的车不要想得太完美。再一个考虑一下你回家的实际路况！

风行四季@@@

针对楼主说“赛欧比国产配置低，但综合性能更强，发动机虽老点，但很成熟稳定，合资车小毛病少，只是代代步，我上高速也不会开过120，人这辈子没几件事急着那几分钟，安全第一，对人对己都要负责，”

我来为国产说两句，第一，我认为赛欧比国产的配置低的太多了，而且低的可怕。很多人都认为汽车只是一个代步工具而已，其实事实上完全不是这样的。千万不要有这种想法。
举一个最简单的例子，
赛欧比奇瑞低端产品“风云2”更长，更宽，更高，但其1.06吨的自重，却比风云2少了150公斤。若是与同价位的奇瑞中档产品“A3”相比，则更是差的离谱。整整少了300公斤。国产与合资车在汽车钢材上没有什么特别大的科技差距，车子越重，其安全防护性能就更好。这是一个很简单的道理。汽车不仅是一个普通的代步工具，也是一个承载一家人幸福与安全的非常重要的方舟。在路上，你可以保证永远开的很慢，永远不去撞别人，但你无法保证别人不来撞你。日系车省油，但车体很单薄，经常连防撞钢梁都省略了。所以，经常在报纸上看见日系车被撕成了碎片，挤成了煎饼。
第二，赛欧比国产省略的配置，省的是可以在危急时刻保命的一些ESP,ASR,EBA的安全配置。有兴趣的话，可以先去网上了解一下这些安全配置的相关知识，而不要把主要的精力放在一些非关键性，非致命性的技术指标上。

土匪头子

高速4毛多五毛  跑120

新余叁叁玖肆

我前两天到看，最低配带导航，6w全保