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楼主: 小米粉

铁路啊!新余的痛!!!!!

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 楼主| 发表于 2009-1-4 13:06 | 显示全部楼层
原帖由 白云峰 于 2009-1-2 22:05 发表
修一条新余至吉安铁路比新峡铁路强。

同意!!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2009-1-4 13:08 | 显示全部楼层
原帖由 黑夜的眼睛 于 2009-1-2 22:43 发表
还不如新余自己 成立和铁道合股的 铁路运输公司,咱新余有 投资的钱,也有货运量和 客运量保证,还可以挣利润和解决部份就业,要 如果真成立,我愿意买它的 股票。

早晚的事,相信会有这一天的!!
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发表于 2009-1-4 13:09 | 显示全部楼层
原帖由 无名指 于 2009-1-2 21:24 发表
这就叫人怕出名,猪怕肥。你发展得太快太好了自然是要遭忌妒和排挤的了,中国人的特质了


无语。
北京某高干子弟和山西煤老板的儿子在一块吃饭,高干子弟大声道:“给老子一百万,在北京没有我办不到的事儿。” 煤老板儿子听后,弱弱地说:“哥,我给你一个亿,能不能把天安门城楼上那张照片换成我爹的?
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 楼主| 发表于 2009-1-4 13:21 | 显示全部楼层
原帖由 还要注册真麻烦 于 2009-1-2 22:50 发表
这要取决于新余未来究竟有多大的发展空间?

省里那些站在本地家乡观念的决策者可没有你想的这么远哟!!!!
我们新余目前是发展到了急等要铁路的支持,而某些地市是等修好了铁路来发展!!
想想我们新余在江西的位子吧,晕不晕哟,
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 楼主| 发表于 2009-1-4 13:24 | 显示全部楼层
原帖由 泓景 于 2009-1-2 21:33 发表
新余相对来讲还算不错了..

在自已家里看看感觉还可以吧,出门就不好说了.........但不管怎么说,热爱自已的家乡没错!!
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QQ
发表于 2009-1-4 13:33 | 显示全部楼层
因为宜春那里有些老干部
人在江湖飘啊,哪能不挨刀!      挨千刀~
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QQ
发表于 2009-1-4 15:40 | 显示全部楼层
努力就有机会!
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 楼主| 发表于 2009-1-4 18:36 | 显示全部楼层
想当年深圳还是小鱼村的时侯,我们已是有二千多年历史的县城了。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2009-1-4 18:58 | 显示全部楼层
原帖由 泓景 于 2009-1-2 21:33 发表
新余相对来讲还算不错了..

已经非常不错了
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 楼主| 发表于 2009-1-4 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 石雕 于 2009-1-4 18:58 发表

已经非常不错了

还是那句话:在家的感觉真好。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2009-1-5 11:32 | 显示全部楼层
争取规划中的武吉线或者昌赣城际过新余才是最明智的!新余需要一条南北贯穿的干线铁路!
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发表于 2009-1-5 11:38 | 显示全部楼层
原帖由 新钢的 于 2009-1-5 11:32 发表
争取规划中的武吉线或者昌赣城际过新余才是最明智的!新余需要一条南北贯穿的干线铁路!


这么多人 我看你眼识最长!

支持下.
518理财中心,专业操盘,保证收益.受理交易佣金降低业务.TEL:15807901818
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发表于 2009-1-5 11:43 | 显示全部楼层
新峡铁路只是解决了物流问题。
昌赣城际新余要全力争取,这样新余将在武吉开建之前具有绝对优势。
省里不可能忽视一个已经初具枢纽规模的城市,如此赣西中心指日可待。
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QQ
发表于 2009-1-5 14:02 | 显示全部楼层
但在目前江西的铁路规划中,新余没分到一块蛋糕,新峡线也只不过是敷衍了事!
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QQ
发表于 2009-1-5 14:16 | 显示全部楼层
铁路好/政策好不一定怎么样.
看看九江就知道了!
每个人都有自己的舞台!
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