新余如果引进新能源汽车产业，会不会助力新余呢？

神的指间

金易鸿 发表于 2019-8-18 17:09
电动汽车方面，主要有两个问题，一个是电池的储存技术，这个是直接影响汽车续航的问题，另一个是电池的充 ...

是的，制约因素无非就是这两个，但是任何科技产品不可能都是等到完美无缺的时候再来生产上市，包括我们现在使用的燃油汽车，也是慢慢的发展起来，很多我们现在看起来很普通的技术也是经历过长时间的发展的，所以电动汽车也应该给他一个上场的机会，江西的的新能源产业饱和主要指的是，光伏发电、锂电池这块，汽车整车是不涉及到的。

虎符之兵

神的指间 发表于 2019-8-16 10:08
这到未必，以电池为动力是肯定的，特斯拉、比亚迪、吉利等车企还是在全力开发全电车的，其实电动车的使 ...

新能源未必就是电。
电池的问题：充电速度、储能容量衰减，都是基础物理领域研究了多少年都无法解决的。别看电池从铅锌到锂电，其使用的基础物理原理基本相同，想要取得突破非常难。
而其他新能源，核能当然更难。不过氢能源在基础物理上几乎没有障碍，需要解决的问题虽然很多，但都是应用上的问题，技术突破远比电池要轻松。

虎符之兵

神的指间 发表于 2019-8-16 10:08
这到未必，以电池为动力是肯定的，特斯拉、比亚迪、吉利等车企还是在全力开发全电车的，其实电动车的使 ...

社会的全面配套也是很难的。
手机充电器你有吧，你知道手机厂家有多少种充电协议吗？
比较常见的是QC和PD，但是真正做到顶级的是华为、oppo、vivo三家，但他们用的都是自己的协议，充电器是彼此不兼容的。你用oppo的spurvooc充R17pro是50W，充华为mate20pro就只有10W的速度。
为什么不兼容？因为充电速度在这个时代是移动电子类产品的一项核心技术。
社会上给电动车做配套设施，充电桩也只能用一些通用协议，各厂家的专利技术，他们是不会拿出来的。

金易鸿

虎符之兵 发表于 2019-8-19 11:52
社会的全面配套也是很难的。
手机充电器你有吧，你知道手机厂家有多少种充电协议吗？
比较常见的是QC和 ...

记得曾经好象国家出台过建议还是规定，手机充电器要统一标准，因为那时充电器重复的很多，浪费资源，有过一段时间好象确实，充电器都差不多，可以通用，但现在，感觉又倒回去了，不同厂家的充电器又不一样了，充电功率，接口等，都存在差别了，我买的充电宝可能就一年多，原来的手机是普通的接口，最近换了个华为的手机，结果这个华为的充电插口是不用区分方向随便插入的那种，这样一来，我的充电宝还得重新去配根线才能用在这个手机上。

虎符之兵

金易鸿 发表于 2019-8-19 17:56
记得曾经好象国家出台过建议还是规定，手机充电器要统一标准，因为那时充电器重复的很多，浪费资源，有过 ...

你说的接口是USB type-c接口，不是华为专用，现在基本上华为ov2000元以上的手机都是这个接口，互联网品牌的手机1000元以上的也都是这个接口。这种接口的优点可以自己百度。
至于手机充电器统一标准，国家制定一个标准让各个厂家都支持它，是很容易办到的。
但是各个手机厂家自己的技术专利，没有理由让它放弃不用。而且就算是同一个厂家的快充也不是所有机型都会使用，以华为为例，它给旗舰机mate20和P30用的是40W输出功率的充电协议，而给最新发布的荣耀9X的则是5V2A，10W输出功率的充电协议。

阿里啪啪

新余不是早就有这种新能源汽车厂了吗？好像是产那种电动老年代步车的

神的指间

阿里啪啪 发表于 2019-8-31 16:16
新余不是早就有这种新能源汽车厂了吗？好像是产那种电动老年代步车的

我们讨论的不是这种车子，是正规的吉利、蔚来、比亚迪这样的乘用车

神的指间

翻看2年前的帖子，隔壁宜春的哪吒汽车都已经开始生产了，新余慢了！

风吹云动

神的指间 发表于 2021-11-30 20:06
翻看2年前的帖子，隔壁宜春的哪吒汽车都已经开始生产了，新余慢了！

这种车企还是算了吧，上饶前车之鉴。新余要么招那几个整车大厂，要么就先利用装备制造和新能源的优势，把汽车各个零部件产业发展起来，积累一下汽车工业底蕴。地方没有这个底蕴，汽车工业发展不起来。

森马特

风吹云动 发表于 2021-11-30 20:20
这种车企还是算了吧，上饶前车之鉴。新余要么招那几个整车大厂，要么就先利用装备制造和新能源的优势， ...

还是要比亚迪这样的创新型企业，新能源车崛起，大批传统车企淘汰早晚的事情，即使暂时引不进整车，也可以从零部件走起。现在新余汽车用钢，电池，乃至汽车产业工人的培训都有一定的基础，还是有一点优势的，上饶那种的基本就是完全吃国家相关政策红利的，赣州的好像在这方面还进展不错。

指尖的圆舞曲

先从汽车零部件开始吧，引进垃圾车厂不如先做零部件，不但没好处到时候可能还会拖累经济，就如赛维和上饶的汉腾爱驰之类的，坑

神的指间

森马特 发表于 2021-11-30 20:46
还是要比亚迪这样的创新型企业，新能源车崛起，大批传统车企淘汰早晚的事情，即使暂时引不进整车，也可以 ...

所以要早开始工作起来！明明有优势的，轿车钢、汽车锂电池、产业工人、都不缺

风吹云动

森马特 发表于 2021-11-30 20:46
还是要比亚迪这样的创新型企业，新能源车崛起，大批传统车企淘汰早晚的事情，即使暂时引不进整车，也可以 ...

是的，如果招不到头部大厂，那就从零部件踏踏实实干起

奥德帅门

新余今后的重点应该一个是重型设备制造，一个是汽车产业，还有一个就是家电产业，因为这些产业的所需的主要板材新钢基本都能生产。

阿勇—

奥德帅门 发表于 2021-12-1 11:09
新余今后的重点应该一个是重型设备制造，一个是汽车产业，还有一个就是家电产业，因为这些产业的所需的主要 ...

这就是新余奇葩之处，好好一个新钢在，市里就是没有围这个去招商，每年招的都是没人要的小厂