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楼主: 鱗波微步

胜利北路拥堵的原因和解决方案

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 楼主| 发表于 2011-1-19 12:28 | 显示全部楼层
     香港为什么不堵车?只因为香港降低了车辆密度。
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发表于 2011-1-19 12:31 | 显示全部楼层
鱗波微步 发表于 2011-1-19 12:21
关于这两个巷子的问题网友望断天涯路已经给出了建议措施,就是只能从胜利北路上劳动路,但很关键的一点劳 ...

不对吧,好象他是看了我的的建议! 其实两个巷子口只要一封问题不大的,新亚新左右两边,基本上是居民区 进出的车辆其实真正不多,很多人是为了躲红绿灯,抄近道所以才从这边走,两个口子一封 只保留劳动路的出口,这两个巷子里的车流量一定是直线下降的,里面的居民区的车辆和新亚新宾馆的这点车,不会对劳动路造成任何影响的,反而会降底劳动路上这两个口子的车流
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发表于 2011-1-19 12:34 | 显示全部楼层
鱗波微步 发表于 2011-1-19 12:21
关于这两个巷子的问题网友望断天涯路已经给出了建议措施,就是只能从胜利北路上劳动路,但很关键的一点劳 ...

至于你的城市功能分散的做法,只能说规划是好的,现实是残酷的,北京一直在想往这方面走,但还是堵的一塌糊涂,新余这小地方,人群更是喜欢抱团,聚集
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 楼主| 发表于 2011-1-19 13:12 | 显示全部楼层
神的指间 发表于 2011-1-19 12:31
不对吧,好象他是看了我的的建议! 其实两个巷子口只要一封问题不大的,新亚新左右两边,基本上是居民 ...

    你说的有道理,出租车在劳动南路,基本上是从两条巷子这里拐进来,估计还有不少这样的过路车,剩下的就是那酒店的停车了。封闭胜利北路两个出口,估计影响不是太大。
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发表于 2011-1-19 17:20 | 显示全部楼层
鱗波微步 发表于 2011-1-19 13:12
你说的有道理,出租车在劳动南路,基本上是从两条巷子这里拐进来,估计还有不少这样的过路车,剩下的 ...

80%-90%是过路车,一直以来就很怀疑规划和交警的智商,这两口子就是留到来堵胜利北路的,不知道为什么留到,难道是应为交通局在那里??这是目前最简便可行,见效快的办法,整个胜利北路如果全是直下的车,一定不会象现在堵的这样
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发表于 2011-1-19 17:24 | 显示全部楼层
等我当市委书记大家再来探讨这个问题。
噢耶~
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发表于 2011-1-19 17:26 | 显示全部楼层
城南汽车站应该换一个地方,不应该继续设在那里..
有时空望孤云高
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发表于 2011-1-19 17:31 | 显示全部楼层
楼上的 发表于 2011-1-19 17:26
城南汽车站应该换一个地方,不应该继续设在那里..

城南车站马上搬走到渝洲大桥那边去
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发表于 2011-1-19 17:42 | 显示全部楼层
顶楼主,汽车站搬离胜利路对交通有一个缓解作用,然后就是商业的布点,现在两个大超市都设在胜利北 路,全市的人都往这跑,像我住在仰天岗这边,要逛个超市也要跑到胜利路来,能不堵吗,现在城北的步步高要开了,我就不用跑到胜利北路去了,所以说商业的布局对分散人流也有很大的作用
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发表于 2011-1-19 17:47 | 显示全部楼层
很显然胜利北路拥堵的真正原因是人流和车流量过大导致的,特别是车流量。因此,制堵最好的办法就是限制车流量,把商业街改成步行街就OK了。
脱了衣服我是禽兽,穿上衣服我是衣冠禽兽!
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 楼主| 发表于 2011-1-19 18:52 | 显示全部楼层
     改步行街了周边停车不搞起来,一点也不方便。
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发表于 2011-1-19 18:55 | 显示全部楼层
我觉得很畅通啊,那不算堵车
----蒗鰻煙塵....
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发表于 2011-1-19 19:03 | 显示全部楼层
新余规划局规划了但没见动基础建设啊,政府只会纸上谈兵
找我领天猫、淘宝内部优惠券,给你全网最高佣金,加我微信:ktkikt
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发表于 2011-1-19 19:42 | 显示全部楼层
1、随着高铁即将建成,应该把城南火车站向西搬至渝工学院位置,这样胜利路就可以和中山路相连;
2、把城南这个汽车站和老一中的汽车站合并扩建;
3、实行深圳那样的交通严规,从现在违规罚款的100~150元翻十番,看有多少车主不怕罚(前提是交警要严格执法,不能包庇纵容且公平公正)。
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发表于 2011-1-19 19:43 | 显示全部楼层
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