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楼主: 高站村委

南昌的远郊,长沙的近邻,江西中西部中心城市的实现途径,论新余双子中心的建设

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发表于 2010-9-8 19:49 | 显示全部楼层
不如把新余市政府和市委都搬到下村好了
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发表于 2010-9-8 19:50 | 显示全部楼层
为了下村,我顶系啊
绿头野鸭(水鸭)、老鸭、批发、零售
电话 :吴 18707906632  15070136099
地址:城南四眼井集贸菜市场119号店面
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QQ
发表于 2010-9-8 19:54 | 显示全部楼层
深圳是后海CBD吧?
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发表于 2010-9-8 19:55 | 显示全部楼层
高铁车站只不过是一天停不了的几趟的车站而已~!

除了坐车的人没有谁跑那里去凑热闹!

不只是新余有高铁,这条高铁贯穿江西东西,沿途经过江西一半的地级市!
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发表于 2010-9-8 20:00 | 显示全部楼层
要藏富于民------------------
厂房电路,光伏工程,亮化工程,机电设备,水电设计安装维修。
百施德装修MOB:丁工18079087212、13257905658
LET:15679052468MOB:13197902610,你用电我用心。赣西电工群QQ325716543
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 楼主| 发表于 2010-9-8 20:46 | 显示全部楼层
首先把辐射周边落实了吧,新余通往分宜,水西的路简直是烂的没办法走了,还有水西收费站什么时候能撤掉啊, ...
上帝无言 发表于 2010-9-8 19:05



    规划了分宜和高新区至渝北商务新城(高铁新城)的快速通道,通过新余的另一中心渝北商务新城(高铁新城)来辐射你说的地方。
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 楼主| 发表于 2010-9-8 20:48 | 显示全部楼层
深圳是后海CBD吧?
鱗波微步 发表于 2010-9-8 19:54



    深圳有很多区都号称自己建设的是CBD,但只有前海CBD和福田CBD是深圳市承认的两个市中心。
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 楼主| 发表于 2010-9-8 20:58 | 显示全部楼层
高铁车站只不过是一天停不了的几趟的车站而已~!

除了坐车的人没有谁跑那里去凑热闹!

不只是新余有高 ...
辣根 发表于 2010-9-8 19:55



就像当年修浙赣铁路,新余不只是修了一个火车站,还在火车站周边建了一座城。
现在修高铁,新余肯定也不只是修一个高铁车站,还要在高铁站周边建设一座城。
当然,这座城依靠一个高铁车站肯定是远远不能带动起来的,所以我们要有渝北商务新城(高铁新城)的产业规划和发展。
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发表于 2010-9-8 21:54 | 显示全部楼层
就像当年修浙赣铁路,新余不只是修了一个火车站,还在火车站周边建了一座城。
现在修高铁,新余肯定 ...
高站村委 发表于 2010-9-8 20:58



    新余早就是一个城 好吗
我未必能唤醒周围的人,我只是挣扎着不让自己沉睡;我无法推翻一堵墙,但我不会给这堵墙再添一块砖;我注定改变不了权势,我只能抗争着不让权势改变我;我可能一辈子看不到未来,但我永远铭记自己的信仰和方向。
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发表于 2010-9-8 22:09 | 显示全部楼层
就像当年修浙赣铁路,新余不只是修了一个火车站,还在火车站周边建了一座城。
现在修高铁,新余肯定 ...
高站村委 发表于 2010-9-8 20:58


晕~!

象你这样说,武汉、长沙、广州、西安、郑州甚至上海、北京是不是都要把城市的重心搬到高铁站附近去吗?

高铁可以说是城市发展的催化剂,但是绝对不是城市发展的救命稻草~!

抱着高铁谈发展是行不通的~!谁都知道这条高铁经过江西的上饶、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡。要是都抱着你这样的思维是不是这六个城市都要考虑建新城了?

到目前为止,所有通了高铁的城市都把高铁定位为一个车站而已,没有一座城市把它列为新城去看待,我想新余也会也应该这样~!

醒醒吧,它是高铁车站不是高铁新城,它能够带动的只是周边的快餐业和小卖部(仅限卖矿泉水)。
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发表于 2010-9-8 22:15 | 显示全部楼层
新余提出要建成南昌的远郊,长沙的近邻,江西亚中心城市,鄱阳湖生态经济区的副中心城市,江西中西部的中心 ...
高站村委 发表于 2010-9-8 18:24



    我想问下,为什么 新余高教园区 只规划了一个学校? 只有一个学校也叫园区吗?

感觉看了你发的资料有点找不着北了,感觉有点吹牛,也许是我的目光太短浅,没有看的这么深?
我未必能唤醒周围的人,我只是挣扎着不让自己沉睡;我无法推翻一堵墙,但我不会给这堵墙再添一块砖;我注定改变不了权势,我只能抗争着不让权势改变我;我可能一辈子看不到未来,但我永远铭记自己的信仰和方向。
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 楼主| 发表于 2010-9-8 22:31 | 显示全部楼层
新余早就是一个城 好吗
为谁而来 发表于 2010-9-8 21:54


是一个城不错,但是浙赣通车时的新余县城就和现在新余的一个普通乡镇差不多,其实就是当时的新余镇,然后经过几十年的发展新余不是由当年的一个镇的规模发展成为这么大了吗?
而且新余的城市都是沿着铁路线两旁建设啊,现在修高铁了,那新余新的城市肯定是在高铁站的周边沿着高铁线建设啊。
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 楼主| 发表于 2010-9-8 22:33 | 显示全部楼层
我想问下,为什么 新余高教园区 只规划了一个学校? 只有一个学校也叫园区吗?

感觉看了你发的 ...
为谁而来 发表于 2010-9-8 22:15



    所以后面说了,要市里去引进省内外的高校来此设立二级本科学院,以及研究生院。
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 楼主| 发表于 2010-9-8 22:42 | 显示全部楼层
晕~!

象你这样说,武汉、长沙、广州、西安、郑州甚至上海、北京是不是都要把城市的重心搬到高铁站附 ...
蚂蚁下树 发表于 2010-9-8 22:09



是不是把高铁新城建设成为某个城市的中心或副中心,要看高铁新城在城市中所处的位置和城市发展的现状,不能千篇一律。
不过,纵观中国高铁站所在地区的新城规划,要么规划为城市副中心,要么规划为城市中心。

中国城市的高铁站所在地区只要是在未开发的土地上,就会建设新区,如果在老城区,就会将老城区翻新,不过中国的高铁站基本上在郊区,很少设到老城区的。
同样,江西城市的高铁站所在地区也会全部建设新城,只不过叫法不同和规划大小不同而已,有的叫高铁新城,有的叫其他的名字,有的规划很大,有的规划很小。

对于高铁是城市发展的催化剂,但是绝对不是城市发展的救命稻草~!这点赞同。所以,我们要以高铁站建设为契机,规划其他的产业旅游业,服务业,工业,教育,
总部经济,商业等等,以此来形成一个新的城市。
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发表于 2010-9-8 22:44 | 显示全部楼层
是一个城不错,但是浙赣通车时的新余县城就和现在新余的一个普通乡镇差不多,其实就是当时的新余镇,然 ...
高站村委 发表于 2010-9-8 22:31



    往高铁两边建城市?建了干吗?看火车、体验高铁从身边呼啸而过的感觉?

老大,以前铁路建城市中心是因为当时的交通不便利,为了方便旅客乘车这样做的!现在有必要吗?都21世纪了,不要用50年代的眼光看世界!
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