飞行“门槛”增高 无人机不再想飞就能飞

新余无人机

　　无人机凭借其娇小、好玩、实用的特点迅速的风靡青年人士的生活中，越来越多的人开始玩起无人机由于国家没有对这方面的管制导致其安全方面存在很大隐患。

　　无人机安全事故

　　北京某航空科技公司3名员工操控无人机“黑飞”航拍测绘，致多架次民航飞机避让、延误。北空雷达监测发现后，迅速出动直升机将其迫降。3名当事人被检方以“过失以危险方法危害公共安全罪”起诉。



无人机可能引发重大安全事故

　　2013年12月29日11时28分，北空本级指挥所接到所属某雷达旅上报的紧急空情后，立即命令北空某航空兵师多个团指挥所及地空导弹兵多个师 、团做好战斗准备，并派出6支地面小分队前往目标出现区域查明情况。接到命令后，空中分队占据有利位置，使用霰弹枪对目标实施攻击，命中目标，无人机盘旋滑落于北京市平谷区某地。

　　FAA最新报告显示 无人机事故呈现上升趋势

　　日前，FAA对外公布了一份无人机相关的报告。报告显示，现美国境内无人机事件出现了上升的趋势。报告指出，从今年6月起，美国已经发生了25起无人机事故相信实际数据绝对不止这些，它们大多都是在飞机起飞和降落的时候与其相撞。而这可能正是FAA通过各种监管政策严格控制商用无人机的原因所在。

　　报告称，纽约曾在2014年11月18日发生了一起“疑似小型无人机”在飞机下方1500到2000英尺飞行的案件。次日，宾夕法尼亚州也目击到一架无人机在直升机下2400英尺处飞行。为了避开可能发生的碰撞，当时，直升机飞行员不得不调整原来的飞行方向。



无人机“黑飞”渐渐被重视

　　暴露“黑飞”问题严重性

　　有专家指出，从另一个角度看，这是一起无人机的地空“黑飞”事件。这种“黑飞”事件，干扰空军正常战备值班秩序，导致空防压力增大。据军方出版物透露，近几年，“黑飞”现象非常普遍，军方一旦发现低空出现不明情况，按要求必须动用一切力量进行查明，耗费人力、物力巨大，也为重要目标安全保卫增添了难度。

　　据介绍，低空飞行的航空器种类繁多，性能差异大，一些简易航空器，比如动力伞、热气球等，自主导航和通信能力都很弱，而且操控准确度不高，容易出现偏离预定航线和空域的情况，一旦进入重要政治、经济、军事目标上空，处置不及时，就可能危及重要目标安全，甚至造成严重政治影响。近年来，还曾发现不法分子试图利用低空航空器进行反动宣传和破坏活动。低空航空器造价低廉、操作简单、获取途径多。这样就给空中恐怖破坏分子从事违法活动增加了可乘之机。从这个意义上讲，应严厉打击“黑飞”。



无人机飞行以后将更加严格

　　国内加大无人机管制

　　有消息称，中国民航局目前正就《无人机空域管理规定》征求意见，不久后有望出台。

　　意见稿中涉及无人机在隔离空域飞行，无人机在融合空域飞行的内容。主要针对民用无人机，将包括无人机飞行计划如何申报，申报应具备哪些条件，以及在哪些空域里可以飞行。

　　无人机的飞行不存在航线一说，只是划设一块区域，让无人机在区域内作业。这意味着民用无人机飞行合法化向前迈进一步，对打开无人机市场有重要意义。

　　随着无人机技术的发展，国家空域的逐步开放是发展趋势，可以预见，在不久的将来，我国无人机的应用也将越来越广泛。