请教一个问题，关于二挡的

套裁

本人新手，水平不够。上下班的路，人、车流量很大（真的很大，用摩肩接踵形容可能夸张了，但也成群成堆）。
经常出现以下情况：一挡起步，紧接着挂二挡，然后踩油门加速，速度刚提起来一点，马上就要顶到前面的车或人了，于是又要赶紧松油门。这时，问题来了，松油门会出现车辆顿挫的感觉。脚下松得越快，顿挫越感觉明显，如果脚压着一点点慢慢松，顿挫就没那么明显，操作得好的时候，也会没有顿挫感。但是，很多时候，车子跟前面的距离已经很近了，如果压着油门慢慢松，可能会撞上去，松快一点，虽然会顿挫一下，但是速度能降下来，安全一点。
我想请教一下大家，如何操作才能又安全又流畅（顺畅不顿挫）？

套裁

顺便再说下，我在网上百度了一下。有些人说，顿挫是车子的问题，也不知道究竟是车子的质量问题，还是人的技术问题。

格式化

离合器没配合好吧，

套裁

格式化 发表于 2014-4-15 09:54
离合器没配合好吧，

在二挡的时候，右脚松油门的同时，左脚一定要去踩离合器吗？

格式化

不是，你没到驾校练过车？

汽车那些事儿

你在二档，怠速不够的时候，就要踩离合，否则就会抖，不信你挂个五档跑跑，只送油门不踩离合，怠速降下来之后一样抖，所以还是你自己没配合好，所以人流量大的地方开手动挡很累。。。。这就是为什么新余越来越多自动挡的车

白菜梆子

其实好多车都可以二档起步，轻踩油门，慢收离合，车子缓慢向前，如有情况
因为刚起步，速度也不快，轻踩刹车，再踩离合，（如果要等的时间比较长，挂空档，如果只是行人路过等他过去了，再进行第一步），主要是多练习，熟习离合与油门的配合。
在拥堵路段开手动档不太方便，要频繁地换档，刚开车时会觉得很累，等熟练了、习惯就好了

我靠是你啊

半离合，快要碰到前车了就离合下去，带点刹车，要起步的时候也半离合轻油门的走，百试不爽~！不过可能每个人的车子调教的不一样，但是掌握熟练了就很简单。呵呵，个人观点而已