03捷达王，说起来话长。。。。

古人笔风 · 发表于 2014-2-21 22:08

说起买这破车的初衷，佚个名，说一说。

其实一直都有自己的车，一直换，一直也没多大长进，从03年的长安之星到现在的H6，期间奸车若干，长安之星，普桑，五十铃，宝典，赛拉图，等等等等，很多很多，直到现在的H6。本以为一生阅车无数，轿车，轻卡，皮卡，越野，微面，该干不该干的都干了，该开不该开的都开了，白天开的晚上开的丰富之极，这才发现，很有一些数量，但质量几十年如一日，十万左右，没超出这框框，实在汗颜的乱七八糟。身边励志哥无数，从千里马到宝马不过五六年光景。我的时间都去哪了？

换过的车很多，但有一点是相同的，就是老婆知道。老婆知道这车，每一辆都知道，很小的城市，再拥挤的车流里老婆都能找出自家的那辆车来，这样一来就挺没新鲜感的，不刺激极了，太阳膜再暗也遮挡不住一颗犯了错误的心，况错误总是正在进行时。将老婆的心放入车库是一项伟大系统的工程。从此自家的车朝九晚五，准时准点趴在自家车库里。至于驾车的人，便不再有人关心。没了这个空间，犯错的工具只是握在掌中的撸物。有时候很怀疑吉克俊义的阿姐撸是写歌人的真实写照，没了移动的私秘的这个空间，阿姐如何撸？

直到见着这辆捷达。二手车，不贵，但精气神挺好。十年的车，依然能有这样挺拔的外表难能可贵。大众车型一惯的外型中庸设计使这车十年之后依然不见波澜，绝对不帅，也说不上丑，所以说精神是因为它左右两侧的线条，从前叶子板，到前门，后门，后叶子板，但凡有径有缝的地方，从前到后俨然一体，绝无错落，水平一致。整个车壳给人的感觉是不塌，加上从始至终车漆颜色处理得当，不花，整体感很强。

其实是在一念之间，我啥也没想，其实想了很我啦。直到刷了卡把车开回公司，我这才发现这破车自此跟了我了。设想一下，柏芝跟了冠稀后又跟廷锋，不得洗洗涮涮缝缝补补擦个香抹个粉啥的么，嗯啦，捷达依然。详细说，别介，哪来那么多篇幅，略去一万字，四字以逼之-----脱！胎换骨。