新余道路最近怎么了？

诺天

他是要堵车照片啊！

我砸司马缸

配资是啥玩意？

佩恩

堵车很正常

贝格富丶杨胜隆

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贝格富丶杨胜隆

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为什么以前没堵这么长？难道是现在2014到来了恰好堵的？

虎符之兵

新余不是车多，而是路窄。主城区大部分干道都只有双向四车道，又紧邻住宅区，随便出来一辆车都能堵一阵。
记得有次周末坐303从步步高回来，在胜利路都没怎么堵，拐进北湖路刚过暨阳就动不了了。

贝格富丶杨胜隆

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应该是路窄的地方人多了，而路宽的地方却没有人。像城北，刚建的那么宽的路。却是人烟稀少，一点人气都没有，像个死城！

贝格富敖素

还好打的没堵车

虎符之兵

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新城区建设是会有一段时期是这样。不只是新余，哪里也是一样。
但问题是及时在新城区，新余的路依旧不宽，根本没有成为主城区所应有的道路承载能力。

水王

感人。。。

韩七月

哪一天都是这样的，傍晚时分，各个路口。

贝格富丶杨胜隆

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新余是三四线城市，道宽肯定不能和一二线城市相比的。只是相对说在这个城市能有符合他自己的道宽就行了！这些东西还是需要时间去更改的！

贝格富小李

贝格富小李 发表于 2014-1-3 09:19

不是小区，是股票配资公司。提供资金给股民炒股的

爱在身边

今天早上很多同事上班都迟到了

虎符之兵

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举个例子，南昌，八一大道。
八一大道建于上世纪五十年代，当时整个江西省估计都找不出一百辆能正常开的汽车。而这条路修了60多米宽（据说原本设计是要修80米宽）。
当时很多人都说这是劳民伤财，但是六十年后的现在，八一大道落后了吗？没有。
城市建设要有前瞻性，中国不像美国、俄罗斯地广人稀。多数中国的城市喜欢把住宅建在路边，马路边是人行道，人行道边紧挨着住宅区，一条路如果负荷过重想扩建，就涉及到拆迁，费用翻番。