新余市首月财政收入强势开局收入总量创历史同期新高

笑面冷漠

今年以来,全市财税部门坚持稳中求进工作总基调,积极提升财政政策效能,以推动高质量发展为主线,狠抓组织收入,首月全市财政收入实现强势开局,收入总量创历史同期最高水平,增幅与质量均列全省设区市第二位。一般公共预算收入完成12.4亿元,增长16.5%,高出全省水平5.7个百分点;地方税收10.7亿元,占一般公共预算收入比重86.4%,高出全省水平17.6个百分点。

培植财源,增强经济发展活力。着力夯实经济基础,努力巩固基础财源,壮大主导财源,培植新兴财源,涵养后续财源,进一步优化收入结构,促进财税健康可持续发展。调整财政资金使用方向和结构,充分发挥财政资金杠杆作用,通过减税降费、奖励引导、资金投入等措施,支持经济高质量发展。

提前谋划,积极组织财政收入。今年以来,疫情防控形势、重点企业减收和经济转型等诸多不利因素依然存在,新余市及时加强组织调度财政收入,做到提前谋划,及早部署,尽早见效。积极开展摸排财税税源,做到心中有数、手中有策,努力提高组织财政收入的前瞻性和主动性。

麻辣香干

财政收入多，意味着政府从社会吸取财富。这个不是值得高兴的事情。
社会生产总值提高，投资、出口等活跃，那是社会财富的生产指标，是可以高兴的事情。

财政收入怎么分配，哪些给了文化、教育、医疗，基础建设，哪些给了狗官享受，给了高干病房，给了三公消费等，这些是普通市民关注的，可惜普通市民对具体怎么分配也没什么决定权。

风吹云动

质量排第二了，希望二月重回第一

尚品人生

新余的税比较多

风吹云动

1-2月一般预算18.9，增速11.1，全省第三，税收占比86.3%，全省第二

风吹云动

全省数据都出来了，如果增速能保持，也许一般预算过几个月能超景德镇，希望能成功

饭饭就是我

是不是又大量卖地了

风行四季@@@

创建文明城市为什么要推出一个如此严厉的罚款新规啊？  这样的文明城市，对广大普通老百姓来说，有何意义？

长久以来，我印象中的交通常识是，小车可以在不妨碍交通的情况下，在路边短时间临时停一下车，15分钟以内不会开罚单。虽然在实际中，巡逻到此的交警是不可能等15分钟，才开罚单的。但至少会象征性的吹一下哨子，看见没人跑出来开车，才开始写罚单。
如果司机留在车上，只要不妨碍交通，稍微长时间临时停一下车也是允许的。  所以，有时在路边长时间停一下车时，为了让远处的高清摄像头知道车上有司机，许多人都会打开双闪来示意。

现在这个新规出来了，那就是半分钟也不能临停了。被交警发现，就是立刻开罚单。要想路边停一下车，就必须停到划了线的泊位，停车带里。

虽然通知上说将部分城区道路设为“严管街”。但这个说法很不准确。我在地图上查勘了一下，发现除了劳动北路这一段以外，城南城北的绝大多数主干道都被设为了严管街。

这样的文明城市，对广大普通老百姓来说，创了有何意义？

风行四季@@@

起飞了

是要严管一下培养意识和习惯，每天都乱成一锅屎，本来道路就窄，你临停他临停，你有事他有事大家都有事。还有机动车占用人行道的问题也很严重。多建一些停车场，优化一些城市道路，重点整治占道经营问题。

江山永恒

风行四季@@@ 发表于 2022-3-26 23:53
创建文明城市为什么要推出一个如此严厉的罚款新规啊？  这样的文明城市，对广大普通老百姓来说，有何 ...

乱停车乱占道的比比皆是，这个新规虽然严厉了一点，但长期以来形成混乱风气没有雷霆手段一时是难以凑效的。非机动车道变停车道，有驾驶人随意停车的原因也有停车泊位无序设置原因。为扭转这种情况交警部门除合理规划停车位，市政部门规划城建需新考虑停车场外，现阶段更多的市民意识的转变。不管有没有停车位，往非机动车道，甚至连公交停靠站（长林公交站处经常有）外非机动车道转弯口都经常有人停一辆车，堵死一条路把非机动车逼上机动车道。还有在本来狭窄的人行道上停车（无泊位入口处）造成将一长条人行道堵死的（人行道因有很长的栏杆围着造成堵死一长条，地点四中东门处），把人行道当停车道（北湖帝景周围）。更有甚者经常把无非机动车道隔离栏的非机动车道当成右转车道堂而皇之的使用（天工大道与仙女湖大道、清平公路口），把前面和后面的非机动车道逼死的到处乱窜。这些乱象是该下重手整治。绞枉必过正，希望有车一族能够自觉遵守

小学生

风吹云动

1-3月，一般预算25.7，增速11.9%，还是全省第三，税收占比87.8%，还是全省第二