赣州直逼省城啊

风吹云动

阿勇— 发表于 2021-6-12 23:54
新余这几届，老大全是画饼，如新余不来个搞经济强大的老大来管理，新余还会倒退...

现在已经很难出现因引进新产业使得经济数据突飞猛进的现象了。已有的基本都划分完了，现在要么从别人嘴里抢食，要么做大自己已有的，都是长期任务，锂电大环境丰产不丰收，其他产业还不能独当一面，看后续能怎么搞吧。

双鱼

你说观念不落后吧，跨浩吉铁路桥只设计成两车道，几年了共享单车进不了新余主城区
你说缺钱吧，高速路口和殡仪馆门口的绿化公园搞的咚咚响。
一个火车站广场改造，多大点的地方，也不是大改造，半年了还没搞好
还有人行道上的护栏，有种花种草的格子，里面填了土，结果稀稀拉拉的种了几棵杂草，还不如空着

红薯米饭

真爱无敌 发表于 2021-6-12 20:55
我老家赣南，后来并入赣州成为一个区，赣州的发展感觉很像90年代发展中的广东，到处在建设，只要能拉动经济 ...

风吹云动

双鱼 发表于 2021-6-13 08:21
你说观念不落后吧，跨浩吉铁路桥只设计成两车道，几年了共享单车进不了新余主城区
你说缺钱吧，高速路口和 ...

所有项目资本金不是一次到位，本身财力有限，又因为同时进行了太多的工程项目稀释资金。很多地方都是这样。

阿勇—

双鱼 发表于 2021-6-13 08:21
你说观念不落后吧，跨浩吉铁路桥只设计成两车道，几年了共享单车进不了新余主城区
你说缺钱吧，高速路口和 ...

这几届领导只会做表面工作，只要有点难度的工程，他们都不愿意去攻克，只会去改规划或直接停工
新余就是这些老大的跳板，表面做好了就行了，

红薯米饭

新宜吉区域 发表于 2021-6-12 21:59
五毛懂个屁。你说得出什么。一个地方成天看这些人在忙些什么就知道所以然，作为一个工业城市，你就要围绕工 ...

赞同

阿勇—

风吹云动 发表于 2021-6-13 00:15
现在已经很难出现因引进新产业使得经济数据突飞猛进的现象了。已有的基本都划分完了，现在要么从别人嘴 ...

有难度，也要去攻克，现在那个城市要发展好经济，那些高官那个不是去抢别人的项目，难道还有送上门的吗？？？？

起飞了

其他不了解，修路水平，规划理念， 城市管理，这些基本上都是江西垫底存在

诗人

双鱼 发表于 2021-6-13 08:21
你说观念不落后吧，跨浩吉铁路桥只设计成两车道，几年了共享单车进不了新余主城区
你说缺钱吧，高速路口和 ...

跨浩吉铁路最少也得四车道，以后想加宽都难，层层审批，当初一次性到位不香吗？有人会说缺钱，其实那些不实用的面子工程完全可以缓一缓，渝工学院边上跨沪昆普铁的天工大桥也是又一个例子，现在还天天围着呢，等各项审批流程走完又不知道要多少时间了。

诗人

阿勇— 发表于 2021-6-13 12:22
这几届领导只会做表面工作，只要有点难度的工程，他们都不愿意去攻克，只会去改规划或直接停工
新余就是 ...

眼光决定一切，改规划如果越改越大气、完善才是成功的，如果越改越小气，越改越“将就”，那是失败的。

双鱼

风吹云动 发表于 2021-6-13 12:21
所有项目资本金不是一次到位，本身财力有限，又因为同时进行了太多的工程项目稀释资金。很多地方都是这样 ...

财力有限和共享单车进主城区有关系？财力有限不更应招商引资引进这些共享经济？
再者，既然财力有限，高速路口和殡仪馆门口的绿化有必要吗？
还有钟灵大道的绿化提升，好像也不是很紧要吧

双鱼

新余主城区本来交通就很拥堵，交通改造更应该加快速度，郑家村门口说封20天，结果一封就是四个月，天工大桥也是南北交通要道，围了拆、拆了围，不知道这个要道还要几年能开放。
就这种效率还有人做高架的美梦？

麻将桌

政府的钱基本都用到了下村和城北，其他的地方要想分的一杯羹，估计很难！

双鱼

诗人 发表于 2021-6-13 13:56
跨浩吉铁路最少也得四车道，以后想加宽都难，层层审批，当初一次性到位不香吗？有人会说缺钱，其实那些不 ...

郑家村门口一百米，改造花了四个月。
按当时的通告，只要封20天，说明工程并不大。不知道最后怎么硬是搞了四个月。当然，可以把责任推给铁路。

现在万商红跨铁路桥好像也是慢慢悠悠了，反正已经举行了通车典礼。

风吹云动

双鱼 发表于 2021-6-13 14:12
财力有限和共享单车进主城区有关系？财力有限不更应招商引资引进这些共享经济？
再者，既然财力有限，高 ...

有些东西有既得利益者阻挠，其实棚改也是