发展中的新余

真爱无敌

昨晚限制发言，今晚发一些对比图出来，吐槽一下新余的交通

迪克马

真羡慕在大上海混的人，十五年前第一次去上海就好向往，那时候上海陆家嘴也才五六千，如今寸土寸金

辣椒片的回忆

真爱无敌 发表于 2021-3-6 00:37
“网红桥”，刚开始不知道，只是出门时看到这座桥设和做工跟魔都有的一拼，随手发到家庭群，然后亲戚告诉我 ...

还是别提“网红”这两个字吧，听到网红就恶心！
这天桥外形还不错，就桥面刷的绿漆有点掉价

诗人

辣椒片的回忆 发表于 2021-3-6 15:22
还是别提“网红”这两个字吧，听到网红就恶心！
这天桥外形还不错，就桥面刷的绿漆有点掉价

这个桥四周的地面没有弄好，太破太垃圾，桥下面南北长条形草坪又是杂草丛生无人处理，草中间几棵小树苗看起来极不舒服，去学学现在钟灵大道的绿化吧！

诗人

迪克马 发表于 2021-3-6 09:43
你不说还没注意，上海的天桥确实比新余的天桥干燥，看来新余造天桥的技术还是落后了点，监理也不到位

上海的天桥设计更科学，充分利用有利地形。

杰迷

辣椒片的回忆 发表于 2021-3-6 15:22
还是别提“网红”这两个字吧，听到网红就恶心！
这天桥外形还不错，就桥面刷的绿漆有点掉价

细节处理的不到位，焊缝也没打磨抛光。

林益荣

诗人 发表于 2021-3-6 17:39
上海的天桥设计更科学，充分利用有利地形。

我觉得东南亚国家一些首都  像曼谷 吉隆坡中心城区的那些连廊天桥是做得非常人性化的  让人感觉非常舒服 虽然和当地炎热气候有一定关系  但我们国内像上海之前规划在徐家汇商业中心建类似这样的连廊天桥  非常有借鉴意义

真爱无敌

车越来越多，城市越来越堵，新余也不例外，不过新余有的堵点是人为造成，可以改进，上海的方法可以借鉴一下。
1、新余有的路没有非机动车道，导致非机动车占着机动车道，不但堵，还很不安全，发生交通事故则更加堵。
2、新余很多右车道只能右转，应该直行+右转，这样增加一个车道疏通。我看到很多车直接在右转车道直行，因为太堵了。
3、新余没有潮汐车道
4、新余的红绿灯时间太长，但轮到每个车道的绿灯时间又太短，原因是专用车道太多（如只能左拐和右拐），大家可以留意。
5、上海小区出口都画有黄色网状线，网状线线内禁止停车，方便小区车出来，避免造成二次拥堵，这个可以借鉴

真爱无敌

林益荣 发表于 2021-3-6 22:17
我觉得东南亚国家一些首都  像曼谷 吉隆坡中心城区的那些连廊天桥是做得非常人性化的  让人感觉非常舒服  ...

是的，浦东陆家嘴，徐家汇，莲花路地铁站的南方商厦连廊天桥，都不错。一个连廊天桥连起来一片SHOPMALL

诗人

上海的道路并不宽，除高峰期外也不是很堵，主要是人素质高，道路畅通有序。

论坛一号

是的，新余的三条道： 中间直行，两边左右。中间排好长的队，两边没车。这是谁定的。没去上海深圳参考下吗？

哥哥熊家的

一般都是机动车占着非机动车道，比如中医院

真爱无敌

诗人 发表于 2021-3-7 09:31
上海的道路并不宽，除高峰期外也不是很堵，主要是人素质高，道路畅通有序。

是的，上海的路并不宽，上海是有秩序的堵。不是很堵的原因我觉得主要有以下几点
1-道路规划相对合理，让人易遵守。如机动车与非机动车物理隔开，小区画黄色网状线禁停，公交站台凹式车道，称为港湾式，不易造成堵点；
2-道路不宽，但都是网格式，每200米-300米左右就有十字型道路，不是ç，容易分流，不会在一个路上堵死；
3-人员素质高一些，也是因为抓得严，变得规矩些，我骑电动车被罚过三次，一次50元，罚怕了；

真爱无敌

论坛一号 发表于 2021-3-7 10:42
是的，新余的三条道： 中间直行，两边左右。中间排好长的队，两边没车。这是谁定的。没去上海深圳参考下吗 ...

应该是根据车流量来，要先拿到数据再做决定，大部分都是直行的车多

小学生