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高铁新区是新余未来几年城市升级和高质量发展的主战场,必须高水准筹谋、高水平规划、高标准建设。然而,要有高标准的高铁新区,必须要有高水平的彩虹桥到沪昆高速出口一带的高质量建设。这一带规划建设非常之重要,绝忌粗制滥造,低水平重复建设。努力将这一带打造成新余城市对外的形象地标,以及进出新余的重要门户和枢纽,打造成新余生态城市建设的典范之作:1、将彩虹桥至沪昆高速新余出口一带统筹规划,彩虹桥一带可以与城北无逢对接,沪昆出口处可伸展到高新区和下村方向;2、将这一带作为一个整体打造出来,建成进出新余的门户和与高铁新城联系的纽带,建筑要科学合理,精心搞好布局,特别注重建筑风貌和气势,要依山而建,借山造势,靠山组合,傍水取景。建筑不一定要太多,做到适可而止,恰到好处,根据山势地形,做到疏密相间,错落有致,高低搭配,浑然天成,遥相呼应、相映成趣;3、以世界眼光、科学的理念、艺术化的手法,巧妙规划城市道路和塑造各类建筑,以生态为主,绝忌大量破坏植被,建设湿地公园四期,可一直建到湖陂;4、将沪昆高速公路新余城区段纳入统一规划建设,扩建沪昆高速新余出口,新欣大道继续延伸至下村方向,与高铁无逢对接,同时接通创业大道。3、延伸阳光大道,打通过山遂道,使阳光大道跨山进入高铁新区,遂道靠孔目江一侧就是湿地公园四期,山顶可建标志性景观建筑;5、矮岭村不能保留,要实施拆迁和异地安置 ,纳入统一规划,不要走高新区姚家边的老路,犯同样的错误,留下城市发展的遗憾;6、新欣大道要升级改造,要动大手术,这条路虽好,但建筑太低端了,建得不轮不类,选项要对九鼎、汽车站和加油站等试图进行拆迁,建设综合体和宾馆酒店或写字楼等大型建筑。
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