对比宜春和萍乡高铁站感觉新余北站位置真的很失败

指尖的圆舞曲

望断天涯路 发表于 2020-8-17 12:27
高铁那边要搞个十万常住人口的小城市才差不多。

市里明显不是这样想的，从搬政府，搬银行总部就能看出来，那里定位是未来的胜利北路

双鱼

目前老城南的面积也就3平方公里左右，袁河新城的框架面积10平方公里，加起来居住15万人口比较适宜。新钢加城西也就10平方公里的生活区，10万人。
城北和高新区的城市面积都差不多20平方公里了，加起来35-40万人。
以上加起来60-65万人口比较适宜。高铁新城15-20万人。新余城市达到80万人口规模应该没问题，再多就难了。

诗人

指尖的圆舞曲 发表于 2020-8-17 10:10
发展加速了，大唐二期、袁河航道等大项目会给新余带来质变！很多项目都规格很高，省里直接推动

是的。

诗人

望断天涯路 发表于 2020-8-17 12:27
高铁那边要搞个十万常住人口的小城市才差不多。

开发起来了，五年以上应该可以形成规模。

诗人

指尖的圆舞曲 发表于 2020-8-17 12:55
市里明显不是这样想的，从搬政府，搬银行总部就能看出来，那里定位是未来的胜利北路

第一批项目应该是银行总部吧？！

指尖的圆舞曲

双鱼 发表于 2020-8-17 14:31
目前老城南的面积也就3平方公里左右，袁河新城的框架面积10平方公里，加起来居住15万人口比较适宜。新钢加 ...

市里目标是100万城区人口，朝着这里努力吧

指尖的圆舞曲

诗人 发表于 2020-8-17 15:01
第一批项目应该是银行总部吧？！

看恒大速度，说是预计10月挂牌

目光深远

新余的人口问题是个硬伤。应采取这么几种方式缓解：1、积极主动向省里国家申请行政区划调整，争取有利地位；2、积极申请分宜改区或仙女湖区改正式区工作，有危机感，解决新余即将成为全省唯一全国不多的单区局面；
                                                                             2、大力发展工业，达到人口快速聚集的功效（如当年赛维），引进大财团企业，吸纳人口倍增，达到一剑又雕；3、搞好现在服务业和城市功能提升，繁荣商业经济，增加就业人口；3、弘扬新余职业教育精神，放大新余职业教育现象，改变近年来职业教育徘徊不前的局面，更加重视职业教育。等等

指尖的圆舞曲

双鱼 发表于 2020-8-17 14:31
目前老城南的面积也就3平方公里左右，袁河新城的框架面积10平方公里，加起来居住15万人口比较适宜。新钢加 ...

城北办现在都35万，高新区有17万，绝大部分都在城东办，水西和马洪乡下人很少的

望断天涯路

指尖的圆舞曲 发表于 2020-8-17 15:05
市里目标是100万城区人口，朝着这里努力吧

要实现新余城区80万人口以上，那就要扩城，那么选择高铁区做新城区是对的

诗人

目光深远 发表于 2020-8-17 15:20
新余的人口问题是个硬伤。应采取这么几种方式缓解：1、积极主动向省里国家申请行政区划调整，争取有利地位 ...

应该积极申请区划调整。

双鱼

指尖的圆舞曲 发表于 2020-8-17 15:32
城北办现在都35万，高新区有17万，绝大部分都在城东办，水西和马洪乡下人很少的

高新区17万肯定包含大量农村人口
我这里只算真正的城区人口
现在春龙以西，高速以南，浙赣以北 孔目江以东的区域面积也才20平方公里出头，这里有一半还未开发，其余还有大量企业厂房，就算开发了的，空置率也很高。高新区实际常住的人不会超过8万。

诗人

城东办好像人口蛮多。

指尖的圆舞曲

双鱼 发表于 2020-8-17 17:02
高新区17万肯定包含大量农村人口
我这里只算真正的城区人口
现在春龙以西，高速以南，浙赣以北 孔目江 ...

绝对不止八万

双鱼

指尖的圆舞曲 发表于 2020-8-17 20:27
绝对不止八万

高新区的建成区面积在这，包含大量老旧厂房和的建成区面积也就10平方公里出头。而且高新区的楼盘空置率是高是低你心里也清楚，人口密度非常低。
10平方公里的建成区面积+低密度人口，有8万常住人口不错了。