解决城北瓶颈路需要四五亿元

壹礼

通道三：仙来西大道延伸至环城路段，3公里，造价约2.5亿元。作用：打通城北往观巢、欧里、双林方向，缓解劳动北路方向拥堵。
通道四：远期方案，竹山北路延伸段，新建隧道2公里，造价约2亿元，缓解劳动北路方向拥堵。
至于下村方向拥堵，等拓宽改建吧。可新建图中连接线3.5公里，沟通三条通道，互相转换交通流。

壹礼

按实施先后顺序排号。
关于通道四的争议：通道四是为高铁新城发展所需服务，分流交通量，解决劳动北路拥堵，消除瓶颈路。高铁新城要发展，交通先行，是南北一体发展通道。虚线为远期再延伸段
最简单的说，要发展到高新区的规模，光靠劳动北路-钟灵大道是不够的

壹礼

双鱼 发表于 2019-12-12 10:35
主要就是为了分流欧新公路到劳动路的车流，还可以竹山北路北沿向东北打隧道连接长青北路北沿连接欧新公路， ...

1、劳动北路这里拥堵等待长度是多少？长青北路延伸到欧新公路需设置红绿灯，离弯道300多米，一旦拥堵，这只能说是劳动北路拥堵延伸段！还将影响钟灵大道的交通流，这里瘫痪了得不偿失。
2、长青北路是小路，起点园林东路是小路，整体全部需要拓宽改造，长青北路需延伸至仰天岗大道且全部拓宽。征地拆迁是多少，代价可能比我提的方案更大。
3、竹山北路打隧道过来，这个隧道是弯道，角度比较大，行车安全问题；出隧道就是小区居民楼，隧道口距离不能太近，那么挖山就比较多。
4、再说，这么做也只能算城区延伸，城区加密细化。通道还是只有那一个，无法根本性解决问题。打长隧道，线型好，分流距离长，不可能两边都拥堵。

双鱼

长青路沿山脚连接欧新公路可以比较简单的实施

壹礼

长青路沿山脚就跟沿江路一样的，作用不大。解决拥堵主要是分流，这么近，交通量都还是聚集在这里的，到时候一样的
而且长青路比较窄

双鱼

主要就是为了分流欧新公路到劳动路的车流，还可以竹山北路北沿向东北打隧道连接长青北路北沿连接欧新公路，这个隧道只有几百米，投资少很多。没必要打到那么远的地方

风吹云动

长青路延伸到新欧公路，其实投资小，可以分流新纺转欧里方向的1/3以上的车流，可以考虑一下。

风吹云动

仙来大道那边以前是有计划延伸去北站的，现在就看什么时候实施了。不过龙盘隧道现在也经常堵，以后肯定不够用，狠下心预留天工大道延伸吧，隧道长度估计和现在环城路王主山差不了多少，有钱的时候可以考虑一下

壹礼

风吹云动 发表于 2019-12-12 11:10
长青路延伸到新欧公路，其实投资小，可以分流新纺转欧里方向的1/3以上的车流，可以考虑一下。

已回复楼下

壹礼

风吹云动 发表于 2019-12-12 11:13
仙来大道那边以前是有计划延伸去北站的，现在就看什么时候实施了。不过龙盘隧道现在也经常堵，以后肯定不够 ...

天工大道北延隧道是可行的，但是北边路网不完善，现在没有必要实施。就算实施，跟仙来大道并行，有点浪费，不如延伸仙来大道。估计要最后做，第五通道。

风吹云动

壹礼 发表于 2019-12-12 11:28
1、劳动北路这里拥堵等待长度是多少？长青北路延伸到欧新公路需设置红绿灯，离弯道300多米，一旦拥堵，这 ...

长青北路延伸御天城已经开工，双四+双非，不需拆迁，棚改已拆完。观巢欧里进城车辆直接通过长青路右拐进城区，劳动路基本只服务钟灵大道车流，就算新欧公路堵，也不会对钟灵大道产生影响。反过来，出城车辆可以通过长青，劳动两条路进新欧公路，至少缓解1/4新纺路口，1/2看守所路口车流量。

风吹云动

现在仰天岗大道六中段左拐进劳动路为什么天天排长队，就是因为城西城北大部只有这一条路去新欧公路和北站。长青路延伸后，就有茶山路，新欧公路两条东西向道路分流，压力要少很多

壹礼

风吹云动 发表于 2019-12-12 11:46
长青北路延伸御天城已经开工，双四+双非，不需拆迁，棚改已拆完。观巢欧里进城车辆直接通过长青路右拐进 ...

你只考虑解决现在的拥堵，远期高铁地区路网建设好，多少人多少车，交通量增长到什么程度。这两条路就三百多米间距，三百多米建设两条主干路是不合理的。到时候就是一堵全堵

壹礼

风吹云动 发表于 2019-12-12 11:49
现在仰天岗大道六中段左拐进劳动路为什么天天排长队，就是因为城西城北大部只有这一条路去新欧公路和北站。 ...

御天城、新纺简直要成为全城最堵，全部往这里来

风吹云动

壹礼 发表于 2019-12-12 11:53
你只考虑解决现在的拥堵，远期高铁地区路网建设好，多少人多少车，交通量增长到什么程度。这两条路就三百 ...

高铁新城和新欧公路没有关系。现在长青北路延伸新欧公路就是为了让新欧公路进城车流不要走劳动路，把劳动路腾出来给高铁新城的车。

风吹云动

壹礼 发表于 2019-12-12 11:54
御天城、新纺简直要成为全城最堵，全部往这里来

你不修长青北延，新欧公路，高铁新城所有车全部挤在劳动路，长青一修，新欧公路的车就没必要走劳动路，你说哪个更堵。