新余浪潮汽车音响改装之本田CRV无损升级原车音响

贾斯汀比伯

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。 CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。小编今日主要介绍本田CRV在“南昌浪潮汽车音响改装”进行无损升级原车音响的过程。
改装车型：本田CRV

音响升级配置：

前声场：德国弗莱德FPK165套装喇叭*1

后声场：德国弗莱德FPX165套装喇叭*1

功放：闪电蓝牙DSP功放*1

最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。最大的缺点是车内噪音较大。

因为本田CRV车内的噪音还是挺大的，为了不影响汽车音响升级之后的效果，改装技师先对汽车的四门做萨霆隔音处理，减少来自外界的噪音干扰。

对本田四门进行两层隔音处理，第一层萨霆隔音处理，主要起到止振的作用，第二层隔音处理减少车门共振，也可以为之后的喇叭安装营造一个静谧的箱体化环境。隔音处理之前对汽车的四门进行清理，保持表面干燥整洁，然后隔音材料黏贴才会很贴合，用滚轮进行反复挤压，使之黏贴紧密，不留缝隙。

前声场安装德国弗莱德FPK165套装喇叭，FPK165喇叭采用橡胶振环，低音磁铁是高质量的铁氧铁，灵敏度较高，整体来说比较实用，而且价格也不会很贵，比较平民。

后声场安装德国弗莱德FPX165同轴喇叭，和FPK材质一致，比较实用耐用，也是作为初级入门改装音响的不二选择之一。

改装点评：本田CRV选择做了汽车四门的隔音，不仅减少来自通过车门传播的噪音干扰影响汽车内部的舒适度，而且关门的声音也变得悦耳了，和之前大有不同。前后声场分别升级德国弗莱德FPK165和FPX165套装喇叭，加上自身套装内的分频器的辅助，完美输入输出，打造动感人声音乐品质。这次的改装算是比较基础的入门级别的音响改装了，初级入门的朋友可以考虑。