新余浪潮专业汽车音响改装之哈弗H6全车隔音

贾斯汀比伯

1901年，中国出现了第一辆进口汽车，作为一台能在陆地上移动的“机器”，那时的国人也许压根就想不到汽车会在今后普及到大部分老百姓的日常生活中。后来，随着国内市场经济的发展，国产自主汽车品牌逐步兴起，通过30多年的改革开放和吸收外资，中国整车制造已取得长足发展。为了进一步鼓舞自主车企的发展，2012年国家收紧了合资造车的政策，有意推动产业整合，为自主品牌创造了更有利的发展环境。特别是从2008年到2018年，这10年是自主品牌汽车发展的快速阶段，越来越多的国产自主品牌汽车获得了市场的充分肯定，开始被消费者所认可，毕竟销量就是最好的证明。下面，小编就为大家介绍哈弗H6在“南昌浪潮专业汽车音响改装”进行全车隔音的全过程。
施工车型：哈弗H6


隔音材料：

俄罗斯STP军工金卫士

山水减震卫士

山水白棉

俄罗斯STP航空引擎卫士20

空间方面，全新哈弗H6属于常规的5座布局，前后的座椅坐垫都是厚实宽大型的，加上第二排座椅靠背可以调整，就算是在长途行驶或者长时间乘坐时也不会有疲惫感。后备厢空间比较大，内部是比较平整的，右侧还有一个网兜设计，这样可以避免打开后备厢后小物品散落，总体来说实用性很高。但是哈弗H6内部的噪音还是存在的，很有必要对其进行隔音降噪。




拆卸下哈弗H6的车门塑料板那边，可以看见原车的车门没有什么隔音材料的黏贴，可见车门带来的噪音和行驶的风噪是很大的，因此对车门的钢板门那边进行一层山水减震卫士隔音材料的黏贴，对车门起到止振作用。



对车门的第二层隔音依旧是山水减震卫士隔音材料的黏贴，用滚筒对其进行反复挤压紧密，使之贴合。



对哈弗H6的底盘也先做了一层STP军工金卫士的隔音，StP金卫士是一种用于必须达到有效降噪减振要求的车辆、农机和其它对象的减振覆盖层。该材料的设计使用温度为-45到100摄氏度，并且在短时间内可承受190摄氏度的高温。材料为多层结构，由带凸起印刷标志的金属薄片和黏性聚合物层构成，且有防粘连纸保护。为了提高耐腐蚀性能，材料含有抑制腐蚀的成分。STP金卫士对其黏贴紧密，覆盖整个汽车的底盘，有效的降低底盘带来的噪音，降低路面噪音来源。





随后在用STP航空引擎卫士进行进一步的隔音材料黏贴在STP金卫士上面，StP 航空引擎卫士因其独特的设计和耐高温功能很适合使用在发动机舱内。材料最外层的材质具有防石油和汽油的功能。强大的热量反射功能，大大减少了热量传人乘客舱。在材料的粘合度方面也做了很大的提升，以确保其功能实现最大化。

最后一层隔音用山水白棉对汽车的底盘进行黏贴覆盖，裁剪出适合的形状，留有原车的螺丝孔，方便安装汽车内饰件。对汽车底盘做了三层隔音之后，整个车内都安静了许多。



在看一下汽车后尾箱的轮毂C柱，也进行了两层隔音材料的黏贴，一层是STP金卫士，第二层是STP航空引擎卫士隔音材料的覆盖黏贴。哈弗H6做完全车隔音之后，整个车内不仅降低了噪音来源，还提升了整个车内的舒适度，完美的隔音可以为汽车音响的播放打造一个静谧的环境，使得车内音乐更加动听。