新余浪潮汽车音响改装店，本田奥德赛汽车音响改装A柱倒模工艺

贾斯汀比伯

初见奥德赛，观者的第一直觉就是大。不错，4765mm的车身长度搭配上稍稍显低的车身高度，让奥德赛整车从侧面看起来就好像是一个身材修长的妙龄女子；不过，如果镜头转向前方，极具个性的前脸设计则透出了工业设计中凝练、有力的设计风格：细长收尾的车灯如同眯起眼睛瞄准一般，检视着前方的路面，下凹并且与车灯一体化设计的前进气格栅，则凸现出了三道错落有致的进气风格。顺着车灯内侧切线落到底，是一个比较规矩的四边形进气口，毫无遮拦的进口设计，仿佛是要吞噬前方路面一样，紧紧悬在空中。今日主要介绍本田奥德赛在“南昌浪潮汽车音响改装店”进行汽车音响改装无损升级，A柱倒模工艺的全过程。
改装车型：本田奥德赛


改装店：南昌浪潮汽车音响改装店
改装配置：
前声场：法国劲浪165AS 3分频套装喇叭*1
功放1：史泰格K401*1
功放2：史泰格K201*1
功放3：闪电SP-300.1*1
低音：美国kicker L7系列低音*1

A柱倒模的主要目的是为了对车内声场进行调校、优化，以期达到车内最真实的原音重现。原车音响系统的高音位一般位于：三角位、仪表台，甚至没有高音位。对于一个音响系统，各个喇叭单元在重放过程中都是缺一不可的，因为到目前为止还没有能够由单一喇叭单元能够完美重放人耳听音范围（20~20kHZ）先例,因此在音乐重放时，高、中、低、超低频喇叭的相互无缝、协调配合才能实现原音的最真实再现。喇叭单元也因此而得名，对于两分频喇叭套装，分为高音和中低音喇叭。三分频套装喇叭分为：高音、中音、中低音喇叭。由于三分频套装比两分频套装多一个中音单元，使得其在人声的表现力上更加丰富、细腻。音色更加饱满、温暖、真挚、层次感更强。


为了使得汽车功放和低音安置在后尾箱比较稳定而且美观，我们师傅对低音和功放做了精美的模具。好的放置模具可以使得低音更加箱体化，也可以更加美观时尚。我们师傅通过切割，打磨，历时几个小时才能制作出完美的模具。

模具制作完了之后，开始把美国kicker低音安装上去，也把功放安置在旁边的模具里面。

低音炮倒模完成，因为是无源低音炮，所以需要接功放之后才可工作。然而倒模不是一件简单的事情，需要考虑到美观问题，平顺问题以及声学的问题，所以倒模还是需要到专业店进行改装哦。

完整的嵌入完后，要对其进行接线等精密的工作，所以说要进行汽车音响改装，一定要来专业的汽车音响改装公司，毕竟外行对汽车音响的线路连接问题可能没那么好。别到时候买了贵的音响，安装不当也是白搭。


安装完汽车所有的喇叭之后，我们有专业的调音师对汽车进行调音，试音。试音完毕后，车主觉得这钱花的很值得，非常满意我们的改装之后的音响效果。欢迎新老客户前来“南昌浪潮汽车音响改装店”来咨询汽车音响改装~