几种补胎方式的利弊

篆茛 · 发表于 2016-2-23 22:06

Hi，大家好，今天接着聊轮胎，来说说几种补胎方式的利弊。
无论车子再贵、车技再高，轮胎扎钉子总还是在所难免的，而补胎的时候你有没有想过用什么方式修复自己的轮胎最好呢？
第一种方式：补胎胶条（打针）
将一种涂满胶水的橡胶条填充进被扎穿的洞眼完成修补，一般适合在高速公路上修补和应急使用。

优点：不需要使轮胎和轮毂分离，方便、快捷
缺点：必须要使用工具将原本并不大的孔洞撑大，反而扩大受损面积；在使用一定时间后可能会“起泡”，此时钉孔便会有可能再次漏气

第二种方式：冷补
找到被扎穿的孔洞，对轮胎破损处的内里进行打磨，涂上专业胶水，将胶片粘在破损处，再附上一层胶。
优点：用时较短，不伤轮胎；耐用性较高
缺点：密封性稍弱，因此对补胎师傅手艺要求较高；轮胎破损处的表面未得到修补

第三种方式：热补（火补）
和冷补类似，之后多了一个加热步骤，需要用专业的热补工具把贴上去的胶片加热压紧。优点：密封效果较好，不易漏气
缺点：补胎时间较长；轮胎破损处的表面未得到修补；高温可能会改变橡胶分子结构，从而降低轮胎速度级别、安全性，热补半钢子午线轮胎还有可能会烫伤轮胎帘线，引起轮胎起鼓等问题

第四种方式：蘑菇钉补胎
用一个长得像蘑菇的橡胶钉。将它的“柄”从轮胎内里穿出受损部位，修剪掉高出轮胎表面的部分，“蘑菇盖”则用强力胶粘上即大功告成。
优点：密封性好，耐用性好，不伤轮胎。
缺点：费用较贵（一般50元以上），耗时较长

补胎要注意的几点：
1.如果被扎的是前轮，最好能换到后轮使用。尤其是跑高速，前轮万一出现问题，危险系数高。
2.用冷补、热补和打蘑菇钉补胎法补胎时，要注意不要损伤轮毂，这就需要工人的操作手艺，如果补一个胎还刮花了漂亮的轮毂，代价就有点太大了。

3.建议补胎之后做一个动平衡。

下一期，我们将推出“简单DIY，自己动手更换雨刮器、空调滤芯、空气滤芯”，敬请期待。

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