南昌至井冈山至衡阳高铁，江西哪些地方将受益？
南昌近日公布了交通规划，提出了远期谋划“南昌-井冈山-衡阳”高铁线路。去年公布的南昌市域综合交通规划（2019-2035年），也有南昌至衡阳铁路，不过当时规划的线路是南昌-萍乡-衡阳-广州。
最新规划里南昌至衡阳高铁中间节点由原来的萍乡改为井冈山，但南昌至井冈山中间线路并未透露。你觉得南昌至井冈山高铁中间应该怎么走？
南昌至井冈山高铁无非就是两种方案，方案一是南昌经新余到井冈山，方案二是南昌经吉安到井冈山。其中方案一，南昌至新余段又可以分为南昌经高安至新余和南昌经丰城、樟树至新余。你觉得哪种可能性更大？
如果南昌野心大点打造米字枢纽，那应该选方案一，走红线。如果南昌想省钱那应该选择方案二，走蓝线。
南昌的铁路规划里清楚地表明，在昌景黄和昌九确定的情况下，先推进常岳昌、武咸昌、昌厦（福）这三条高铁。下一条就是推进南昌至井冈山至衡阳高铁。
南昌至衡阳段的修建，可以构建长三角与东盟的快速通道，南昌至上海高铁已通，衡阳至南宁、南宁至东盟的高铁也纳入了规划。
你期待这条高铁吗？
https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0110%2F80c52178j00r5i0ns0022c000hs00dpc.jpg&thumbnail=650x2147483647&quality=80&type 图片 我觉得会选蓝线方案，省钱。另外的主要原因是南北咸修吉会修，跟红线南段重叠性太强，可以连通的。红线北段，倒不如直接连接长沙，与咸修吉十字。 这就是三南高铁吗，这种干线路一般不会和别的干线铁路共线，否则是一个堵点，而且共线后南昌米字高铁少了重要一丿，但是这铁路遥遥无期的，至少20年后再说吧 从铁路，南昌，樟树，新余的角度出发，肯定是南昌东，樟树东，新余北，安福，井冈山最好。但这铁路目前连省中长期都没进，新余可以做准备工作，但不是工作重点。铁路重点工作还是应该围绕如何让咸修吉入规开展 q65 q65 风吹云动 发表于 2022-1-11 10:05
从铁路，南昌，樟树，新余的角度出发，肯定是南昌东，樟树东，新余北，安福，井冈山最好。但这铁路目前连省 ...
路过新余就好 新余北有沪昆高铁和武深高铁十字，三南这条铁路不进进新余北更好，进新余站，把新余站扩大，货场迁到罗坊，在沙土建新余站北广场，新建一个跨铁路的客运站，这样新余就可以双核驱动，不然的话，城南要没落了 赤脚火龙 发表于 2022-1-11 21:34
新余北有沪昆高铁和武深高铁十字，三南这条铁路不进进新余北更好，进新余站，把新余站扩大，货场迁到罗坊， ...
武深高铁跟新余有什么关系？ 阿拉索 发表于 2022-1-12 08:37
武深高铁跟新余有什么关系？
武深确实无关，没有任何一个省级层面规划有这条铁路。只有入了省十四五及中长期规划的咸修吉实实在在和新余有关。 风吹云动 发表于 2022-1-12 09:04
武深确实无关，没有任何一个省级层面规划有这条铁路。只有入了省十四五及中长期规划的咸修吉实实在在和新 ...
武深是武汉的叫法，咸修吉是武汉力推的米字高铁中的重要一环，咸修吉通了武深也就通了，咸修吉的作用就是打通武深，不把咸修吉高铁纳入到主干线高铁网中，修了也意义不大，咸宁到吉安能跑几辆列车。就像南昌现在不提咸修昌一样，只要咸修吉和岳修昌通车了，咸修昌也就通了，咸修昌是武咸昌的一段，而武咸昌又是西安—武汉—南昌—福州干线高铁的一段。 阿拉索 发表于 2022-1-12 08:37
武深高铁跟新余有什么关系？
关系大了，咸修吉高铁不纳入武深高铁能跑几列高铁，正如南昌到井冈山再到衡阳一样，南衡高铁是三南高铁的重要一环。 赤脚火龙 发表于 2022-1-12 20:55
武深是武汉的叫法，咸修吉是武汉力推的米字高铁中的重要一环，咸修吉通了武深也就通了，咸修吉的作用就是 ...
咸修吉修了不影响主要目的是开行武汉至深圳的车次，因为本身就是形成了武深通道，但武汉其实几乎没有叫过武深，江西省更是没有叫过，基本都是隔壁在叫，目的就是为了夸大其词。此外，湖南也一直再炒作武深通道，如果新余也这么叫，就会扩大争议，开局就变成省际纷争，不利于项目推进。我个人觉得，新余应该要么形成自己的概念，要么就和上级省里保持一致，这样才能争得真正的舆论主动性。 新余想要南下铁路很难实现
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