该来的还是来了！达成共识，欧盟正式批准2035年禁售燃油车
欧洲议会以339票赞成，249票反对，24票弃权的投票表决结果通过了2035年禁售燃油车的决议。和将混合动力视为清洁能源车不同，该决议只允许销售纯电与氢燃料电池车。 新能源时代，大趋势下日本最后的阵地，汽车产业要被蚕食了，汽车产业一直是日本的第一大经济支柱产业，整个汽车产业占到日本工业产值的40%，占日本经济总体量的8%。一旦丢失，日本的工业将遭到致命重创！
对于依赖进出口的日本来说，汽车产业支撑了出口的半壁江山，日本是全球第一大汽车出口国，一年出口量高达382万辆，创造了4.5万亿日元的巨大收益，在数量上远高于第二名德国的230万辆。
不仅仅是出口，对于国内经济来说，同样重要。
汽车产业养活了日本上万个企业，给日本提供了530万个就业岗位，占日本劳动人口的10%！
可以说一旦汽车产业衰落，日本经济就会陷入混乱，衰落成为必然。
但是，日本的汽车产业还能兴旺多久？
2000年，日本汽车出口量472万辆，中国为1.7万辆；
2010年，日本汽车出口量483万辆，中国为54万辆；
2015年，日本汽车出口量442万辆，中国为75万辆；
2021年，日本汽车出口量382万辆，中国为201万辆；
2021年前5个月，日本汽车出口127万辆，中国出口108万辆！
从20年前仅仅为日本的0.3%，暴涨到今天已达到日本的76%，每年以强大的增幅不断挺进。 中国新能源车一定会崛起 逸游 发表于 2022-7-2 16:45
中国新能源车一定会崛起
燃油车日本德国优势太大，难追，新能源车领域，除非日本的技术能超越国产车一代以上，否则必败，持平都不行。而且日本的企业都有吃独食的习惯，疯狂堆专利堡垒，以前的等离子电视，现在的氢能源汽车，中美不可能被卡着收专利费，没有中美这样的大市场，他们是搞不起来。 泥塑人 发表于 2022-7-2 17:25
燃油车日本德国优势太大，难追，新能源车领域，除非日本的技术能超越国产车一代以上，否则必败，持平都不 ...
严重同意，政府又扶植，该来的总会来 欧盟什么决定关你屁事。 敖总天下 发表于 2022-7-3 15:43
欧盟什么决定关你屁事。
关你屁事，吃劳饭的狗东西！ 记得以前是有个河下的打工仔天天在群里瞎逼逼 改头换脸成了这个敖总天下吗 林益荣 发表于 2022-7-4 13:54
记得以前是有个河下的打工仔天天在群里瞎逼逼 改头换脸成了这个敖总天下吗
有八分像 今年6月8日，欧洲议会全会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议，决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。按照普通家用轻型车15年的使用期限，这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放的目标。
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6.22日，德国政府明确对欧盟2035禁售燃油车表示反对。
日本随后也表示反对。
https://www.163.com/dy/article/HBF70IOH0552TZ9B.html
德国人突然反悔！
2022-07-04 20:23:08 来源: 心能源车资讯 广东举报
强烈反对欧盟提出的“2035年禁售燃油车”计划，背后的原因很无奈，因为根据今年前五个月销量统计，德国人汽车出口第二的地位丢掉了，取而代之的是中国。众所周知，中国是把新能源汽车作为国家发展方向来支持的，而且中国的新能源汽车产业链也是目前全球最好的，德国人想在短时间内缩短差距几乎已经不太可能了，这次反悔也只能缓兵之计，很难从根本上挽救德国汽车的颓势。
https://www.360kuai.com/pc/968c9e2c6bc8a109b?cota=3&kuai_so=1&sign=360_57c3bbd1&refer_scene=so_1 中国是把新能源汽车作为国家发展方向来支持的，中国必胜！
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