贾斯汀比伯 发表于 2019-2-18 11:27

新余浪潮汽车音响改装之日产奇骏汽车音响改装

日产奇骏这款车是比较受中国消费者青睐的车型,外形很美观,内在装饰也很经典,但是日产奇骏这款车的隔音效果很一般,车内的噪音还是偏大的,原装车的喇叭音效也不是很好。小编今日主要介绍日产奇骏在“南昌浪潮汽车音响改装”进行的汽车音响改装升级喇叭音质和全车隔音的过程。
音响升级配置:

前声场:锐客265套装喇叭*1

后声场:美国豪客同轴MC625喇叭*1

功放:闪电DSP功放*1


改装车型:日产奇骏


原车日产奇骏的四门拆卸完塑料板之后,发现四门的隔音没什么材料的黏贴覆盖,可见车内车门带来的噪音是挺大的。

先对汽车车门的钢板门那边进行一层萨霆隔音,黏贴之后,用工具推紧密,黏贴工整。


第二层依旧是萨霆丁基胶的隔音材料黏贴,裁剪出适合的形状,黏贴在车门上,覆盖完整,填补空隙。


当然也不要忘记了拆卸下来的塑料板的隔音,裁剪出适合的形状,用AWAVE吸音棉进行覆盖。

前声场安装的是锐客RK-265汽车音响喇叭,后声场安装美国豪客MC625同轴喇叭,前后声场相互连接呼应,演奏出美妙的车载音乐。


对汽车的机盖也进行了一层萨霆隔音才来的黏贴,减低来自于汽车发动机的噪音。

汽车的后尾箱也是空空如也,没有什么隔音材料。

也是一层萨霆隔音材料的黏贴,黏贴工整而且紧密。车轱辘也进行了萨霆丁基胶的黏贴。

紧接着覆盖第二层AWAVE纤维棉进行吸音,吸收部分剩余的噪音来源,提升整体车内的舒适度。

汽车的车轮也是产生胎噪的来源,所以很有必要对其进行隔音。

分别用萨霆隔音材料,STP军工隔音材料银卫士和CSH LITTLE BOMB对汽车的四轮进行隔音,降低来自车轮的胎噪。


日产奇骏的车主对汽车内部的舒适度要求很高,所以选择全车隔音。汽车进行全车隔音完之后,车主明显感觉到汽车的内部的噪音变小了,整个车内都很安静,然后播放音乐,会发现音响的音效非常清晰,贴近人声,选择“南昌浪潮汽车音响改装”进行汽车音响改装升级汽车的音响效果吧~
页: [1]
查看完整版本: 新余浪潮汽车音响改装之日产奇骏汽车音响改装